Сегодня ОАО «Судоходная компания «Татфлот» является одним из самых крупных предприятий, осуществляющих свою деятельность на водных просторах Республики Татарстан в акватории рек Волги и Камы.
Многоплановая деятельность предприятия охватывает практически все направления, связанные с водным транспортом: перевозка пассажиров, в т.ч. туристические, экскурсионные и прогулочные услуги; перевозка грузовым флотом, буксировка судов; переработка грузов, включающая в себя погрузочно-разгрузочные работы, складские операции, транспортно-экспедиторскую деятельность; разработку месторождений песчано-гравийной смеси (ПГС), производство маркшейдерских работ при разработке месторождений полезных ископаемых, бурение разведочных, поисковых структурных и опорных скважин на твердые полезные ископаемые; добыча нерудных строительных материалов (НСМ); производство продукции.
ОАО «СК «Татфлот» имеет филиалы и обособленные подразделения: Казанский пассажирский порт, Чистопольский пассажирский порт, пристань «Тетюши», Производственное объединение «Нерудные материалы» (ПОНМ).
Оператором казанского речпорта является многофункциональное производственное предприятие ОАО «Судоходная компания „Татфлот“» (в 1993—2003 годах — ГУП СК «Татфлот», в 2005—2010 годах — ОАО «Азимут», осуществляющее обслуживание не только казанского, но и чистопольского порта, ряда других волжско-камских пристаней: эксплуатацию причальных сооружений; ремонт и снабжение флота; перевозку, хранение и переработку грузов. Кроме того, при ОАО СК «Татфлот» действует Производственное объединение нерудных материалов (ПОНМ ОАО СК «Татфлот»), занимающееся переработкой песчано-гравийной смеси и речного песка.
Обслуживание пассажирских перевозок осуществляет ООО «Казанское речное пассажирское агентство»
Казанский речной порт связывает три главные транспортные магистрали:
- водную;
- железнодорожную (имеется узловая сортировочная станция "Казань" Горьковской железной дороги);
- подъездные автомобильные пути, которые связывают предприятие с трассой федерального значения на города Оренбург, Уфу, Нижний Новгород.
Это позволяет порту перерабатывать грузы смешанного сообщения (автомобильного, водного, железнодорожного) в любом направлении.
Гарантированная глубина у причальной стенки позволяет порту принимать и обрабатывать суда класса "река - море" всех типов.